El descanso semanal es el punto donde una buena semana se convierte en silencio en un mal mes. Los números diarios se revisan cada día; el balance semanal se revisa cuando alguien pide la documentación, y para entonces la semana de compensación suele haber caducado.
El descanso semanal regular: 45 horas
Cada semana el conductor debe tomar un descanso semanal regular de al menos 45 horas. Normalmente empieza después de no más de seis periodos de conducción diarios. Esas 45 horas son descanso, no espera en un muelle con el teléfono en la mano.
El descanso semanal reducido: 24 horas
Un descanso semanal puede reducirse a un mínimo de 24 horas, pero la reducción debe compensarse. La compensación es un descanso igual a las horas quitadas, tomado en bloque junto con otro descanso de al menos 9 horas, antes de que termine la tercera semana siguiente a la de la reducción.
En esa frase hay tres trampas:
- El plazo. Se cuenta en semanas, no en días, y caduca en silencio.
- En bloque. Una compensación tomada por partes no cuenta.
- Junto a un descanso. No va sola: se añade a un periodo de descanso normal.
Un descanso regular cada dos semanas
En dos semanas consecutivas debe haber al menos un descanso semanal regular. Dos descansos semanales reducidos seguidos no encajan en la regla, aunque ambas compensaciones estén planificadas.
No es asesoramiento legal. Las reglas del descanso semanal tienen opciones adicionales para el transporte internacional e interpretaciones nacionales. Consulta el Reglamento (CE) 561/2006 y las indicaciones aplicables a tu empresa.
Un ejemplo con fechas
Supongamos que el descanso semanal reducido se tomó en la semana 32. La compensación debe completarse antes de que acabe la semana 35, es decir, antes de que termine la tercera semana posterior a la 32. Una nota «compenso más tarde» sin fecha es exactamente cómo se pierde el plazo.
Qué registrar
- inicio y fin de cada descanso semanal;
- si fue regular (45+) o reducido (24+);
- cuántas horas se redujo;
- hasta qué fecha debe tomarse la compensación;
- cuándo se tomó realmente la compensación.
Si esas cinco líneas están visibles, el balance semanal deja de ser un ejercicio de memoria.
Dónde encaja la app
Truck Driver muestra las marcas de descanso de 9 / 11 / 24 / 45 horas y el descanso dividido, mantiene el tiempo de conducción restante de esta y la próxima semana y archiva cada turno durante 24 meses: la semana que necesita compensación se ve antes del plazo, no después.
Truck Driver no es un tacógrafo y no sustituye el equipo de registro exigido por la ley ni el asesoramiento legal.