Artykuły
Artykuły dla kierowców ciężarówek
Praktyczne uwagi o ewidencji zmian, czasie pracy i odpoczynku, wynagrodzeniu i dokumentach w trasie — od zespołu Truck Driver.
-
Odpoczynek tygodniowy: 45 godzin, 24 godziny i tydzień wyrównania
Jak działają regularny i skrócony odpoczynek tygodniowy w UE, jak liczy się wyrównanie i jakie błędy wychodzą na koniec miesiąca.
2 min czytania → -
Sieć SOS: jak działa i dlaczego to nie 112
Jak działa sygnał SOS między kierowcami, co potrafi, a czego nie, i kiedy jedynym właściwym działaniem pozostaje telefon na numer alarmowy.
2 min czytania → -
Archiwum zmian za 24 miesiące: po co je trzymać i co eksportować
Do czego naprawdę służy dwuletnie archiwum zmian, które zapisy rozstrzygają spór i jak wyeksportować miesiąc bez przeglądania zdjęć.
2 min czytania → -
ADR i CMR: co musi być w dokumentach przed wyjazdem
Dokument przewozowy ADR, tablice ostrzegawcze i list przewozowy CMR — co kierowca powinien sprawdzić przy rampie, zanim ruszą koła.
2 min czytania → -
Wynagrodzenie kierowcy: za kilometr, za dzień czy za miesiąc — co sprawdzić
Trzy modele wynagrodzenia w transporcie drogowym, co każdy z nich ukrywa i jak policzyć realną stawkę godzinową przed podpisaniem umowy.
3 min czytania → -
Odpoczynek dzienny: 9 czy 11 godzin — i jak prowadzić czystą ewidencję
Jak działają 11-godzinny odpoczynek dzienny i skrócony 9-godzinny w UE, ile razy można skracać odpoczynek i jak zapisywać to w ewidencji zmian bez zgadywania.
2 min czytania →