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Articles pour routiers
Notes pratiques sur le registre des shifts, les temps de conduite et de repos, le salaire et les documents en route — par l'équipe Truck Driver.
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Repos hebdomadaire : 45 heures, 24 heures et la semaine de compensation
Comment fonctionnent le repos hebdomadaire normal et le repos réduit dans l'UE, comment se calcule la compensation et quelles erreurs apparaissent en fin de mois.
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Réseau SOS : comment il fonctionne et pourquoi ce n'est pas le 112
Comment fonctionne l'alerte SOS entre conducteurs, ce qu'elle peut et ne peut pas faire, et quand le seul bon réflexe reste l'appel aux secours.
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Archive des shifts sur 24 mois : pourquoi le garder et quoi exporter
À quoi sert vraiment un archive de shifts de deux ans, quelles notes règlent une discussion et comment exporter un mois sans fouiller les photos.
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Salaire du conducteur : au kilomètre, à la journée ou au mois — ce qu'il faut vérifier
Les trois modèles de rémunération dans le transport routier, ce que chacun cache et comment calculer votre taux horaire réel avant de signer.
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Repos journalier : 9 ou 11 heures — et comment tenir un registre propre
Comment fonctionnent le repos journalier de 11 heures et le repos réduit de 9 heures dans l'UE, combien de fois on peut réduire et comment le consigner sans improviser.
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ADR et CMR : ce qui doit figurer dans les documents avant le départ
Document de transport ADR, panneaux orange et lettre de voiture CMR — ce que le conducteur vérifie au quai, avant que les roues tournent.
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